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El sector pesquero ecuatoriano cerró 2025 con un crecimiento del 9 % en exportaciones, alcanzando un récord de USD 2 450 millones, según datos recopilados por la Cámara Nacional de Pesquería. Este desempeño se sumó al impulso general de la pesca y la acuicultura, que en conjunto superaron los USD 10 000 millones y representaron una parte importante de las exportaciones no petroleras del país. El sector también genera alrededor de 150 000 empleos directos e indirectos, consolidándose como un motor clave para la economía nacional.

A pesar de este avance, la industria enfrenta retos estructurales que amenazan su competitividad internacional. La eliminación del subsidio al diésel elevó considerablemente los costos de operación para la flota atunera, y la mayoría de los barcos son antiguos, lo que resalta la necesidad de modernización y de financiamiento para renovar equipos. Además, la falta de astilleros funcionales en Ecuador obliga a las empresas a llevar embarcaciones al exterior para reparaciones, generando una salida de divisas que podría evitarse.

Otros desafíos incluyen cuestiones de seguridad marítima, con gastos crecientes para proteger a las tripulaciones de amenazas como la criminalidad y el narcotráfico, además de limitaciones institucionales que dificultan la coordinación del sector. A ello se suma la necesidad de mantener y ampliar mercados internacionales, así como avanzar en la posible eliminación de medidas como la “tarjeta amarilla” en la Unión Europea para fortalecer la presencia del pescado ecuatoriano en el mercado global.

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